De lokala politiker som vi anförtrott att ta hand om våra nära frågor måste leva upp till sitt ansvar och genomföra sina löften. Det är högst aktuellt
i Norrköping där kommunledningen är aktiv med att hänga ut vackra visioner. Redan 2006 lovade man att utveckla staden ekologiskt så att den både gillas av invånarna och lockar till sig företagare.

I april 2011 rådde jag kommunledningen i ett medborgarförslag att med Trafikverket ändra beslutet att göra den lokala Söderleden till genomfartsled för E22:s och E4:s intensiva fjärrtrafik genom bostadsområdena söder om staden, där tusentals familjer nu blir sjuka av trafiken. Jag rådde dem att i stället välja den förbifart som Vägverket planerat 2007. Men kommunstyrelsen avvisade förslaget trots att deras beslut strider mot EU:s miljöregler, svenska miljölagar och vägregler.

I en artikel i Norrköpings Tidningar 30/6 stod det att "den sociala revolutionen i Norrköping håller på att sprida sig till hela Sverige" för att "Norrköping vågat ta det stora steget att investera direkt i människor". Enligt kommunstyrelsens ordförande "har ekonomer i alla tider sagt att det inte går att räkna på investeringar i människor, men vi har sagt att det måste gå". Så nu måste våra lokala politiker göra en bra stad åt sina invånare.

I en annons om kommunrevisionen påstås: "Genom att planera och driva en ständig utveckling skapar vi förutsättningar för ett nytt, spännande Norrköping, en kreativ mötesplats för människor och möjligheter". Men så är det inte. En grundsten för investeringar i medborgare är en god luftmiljö, särskilt i boendet hemma. En utredning av Länsstyrelsen i Linköping visar att Norrköping har den sämsta luften av tio städer
i länet. En notis i Norrköpings Tidningar 30/6 säger att Norrköping har rasat ner till 35:e platsen bland landets kommuner i fråga om miljöförhållandena.

Stadens politiker måste nu se till att Vägverkets förbifart läggs in i Trafikverkets nästa arbetsplan. Därmed skulle man inte bara rädda hälsan för de tusentals familjer som bor nära Söder-
leden i Kneippen, Skarphagen, Ektorp, Vilbergen, Ljura och Hageby utan också spara flera
miljoner kronor inom sjukvården. Och företagen skulle kunna öka sin produktion och sina vinster, vilket skulle öka kommunens skatteinkomster.

Vägverkets förbifart är en bra investering i stadens invånare. Det skulle också vara en bra satsning för politikerna och tjänstemännen, då vi skulle börja lita på dem. Annars förlorar de väljarnas förtroende och blir även utdömda av svenska rättsorgan och EU-domstolen, vilket redan skett för flera kommuner i Stockholmsområdet.

Att öka invånarnas tilltro till de lokala politikerna och förvaltningstjänstemännen är också
i linje med kommunstyrelsens ordförandes uttalande om investeringar i kommunens invånare.