Den här veckan har Garage träffat en trio som byggt var sin Harley Davidson-chopper. I en gemensam lokal har de under en längre tid skapat riktiga konstverk.
Det hela började redan 2005.
– Jag hade bestämt mig för att bygga en HD-chopper och berättade det för Mats och Carl-Johan, säger Stefan Karlsson.
Stefan har byggt chopprar förr och det med stor framgång. 1986 vann han Hot rod show i Stockholm med en klassiskt HD-chopper.
När Carl-Johan Svensson fick höra det blev även han sugen på ett chopperbygge. Han bestämde sig för att haka på och nu var de två.
Men de skulle bli fler.
– I samband med en fest kom chopperbyggandet på tal och jag var väl lite tveksam först, säger Mats Agnevik.
Tvekan försvann ganska snabbt och trion blev komplett.
Dold fjädring
Ett intensivt skissande och testande av idéer drog igång. Snart stod det klart att Carl-Johan ville ha mer komfort och valde därför en ram med soft-tail, det vill säga med dold fjädring i bak.
De båda andra valde att satsa på klassiska stelben, alltså ingen fjädring alls utöver det som luften
i bakhjulet ger.
Via mailkontakt med ett företag i USA köptes Harley Davidson-motorer in till byggena. Man valde att bygga på standard 1 340 kubiks motorer.
– De är Evo-motorer och modellen heter Black Chrome, säger Carl-Johan Svensson.
Han är redan klar med sitt bygge och den är besiktigad och klar. För de båda andra återstår en del innan det är klart att ta ut dem på vägarna.
En social grej
En hel del kvällar och helger har tillbringats i det gemensamma garaget.
– Det är en väldigt social grej att kunna bygga tillsammans, säger Mats Agnevik.
– Under den här tiden har jag lärt mig otroligt mycket och det har varit givande.
När det gäller tekniska lösningar har trion haft god hjälp av Lasse Linga från Norrköping.
– Det inte han vet om HD är inte värt att veta, summerar trion.
Stor hjälp har man även haft av Erik Olsson som stått för smides- och svetsarbete.
– Han är otrolig att arbeta med. Vi har kunna lämna enkla skisser så har han försett oss med fina grejor utifrån detta.
Ställer ut i Jönköping
I påskhelgen arrangeras Custom show på Elmia
i Jönköping. Då kommer Mats och Stefan ha sina choppers i en monter till besökarnas beskådan.
– Vi skickade in bilder till utställningen och fick svar tämligen omgående om att de ville ha oss där, säger Stefan Karlsson.
Stefan Karlssons chopper, som är försedd en framgaffel (förlängd med 20 tum), är lackerad i en färg som går åt konjakshållet.
– Meningen var att den skulle vara candyröd, men lackeraren fick inte till den rätta kulören och så blev det den är i stället.
Under tiden som färgen till Stefans chopper blandades fick man fram den färg som kom att hamna på Mats Agneviks chopper.
– De ringde upp mig när jag var på semester i Thailand och berättade att de hade en ny färg som jag bara måste ha. Jag litade på deras ord och bestämde mig utan att ha sett färgen.
– Det var lite nervöst innan jag fick se resultatet, men det blev verkligen så bra som de lovade, säger Mats Agnevik.
Tio timmar i veckan
Hur många timmar de lagt ned på sina byggen har de inte fört bok på. Men det har blivit minst tio timmar per vecka i garaget det senaste året.
Nu väntar man bara på våren så att chopprarna kan komma ut och luftas – och beundras...