Motor & Trafik

Fartfest på Mantorp Park

Äntligen är det dags för årets stora träff på Mantorp Park. Bilsport Action Meet erbjuder högklassig driftingtävling, burnoutshow, RS-bana och utställning. Ryggraden i evenemanget är strippenkörningarna efter En dag på Strippen-reglementet där det av tradition brukar levereras mycket snabba tider och rafflande tidkortsracing.

Tryck här för att se bildgalleri på bilsport.se!

Många laddar just nu för fullt inför Bilsport Action Meet på Mantorp Park nu på lördag den 4 augusti. Tidkortsracingen på strippen är enormt prestigefull. Vem vill inte leverera inför fullsatta läktare vid årets mest kompletta utomhusevenemang?

Bland alla snabba förare som har föranmält sig märks inte mindre än 13 danskar. René Fredslund var snabbast i Klass 2 både 2009 och 2011 och har kört riktigt låga elvasekundersrepor varje gång. Kommer han ner på en tia i år?

Danskarna

Jakob Hansen ska köra låga tior med sin Toyota Starlet, Søren Nielsen siktar på mittennior med sin BMW ?Silver Bullet? och Jack Krügel kör låga tior med en Nissan GTI-R. Dessutom är Nick Ravn anmäld med en Ford Sierra kapabel för låga tior. Riktigt snabbt kör även Frank Jørgensen med en Chevrolet Bel Air. Frank har kört åttor tidigare i år. Och Søren Kristensens Toyota Corolla levererade en 9,98 sekundersrepa på EDPS Emmaboda i våras. Så länge Öresundsbron är öppen finns stor risk att det blir en och annan dansk klasseger.

Svenskarna

Självklart kommer många riktigt snabba svenskar. Tobias Johansson som körde 8,00 på EDPS i Emmaboda i våras vill köra en sjua med sin låga Volvo 140. ?Syclonerobban? Pothorcki vill köra en åttasekundersrepa och Willy Nekola bör klara 9,80 med sin Chevrolet Camaro.

Johnny ?TTR-Jompa? Wallin gör en intressant EDPS-comeback med en Toyota Supra-motoriserad Volvo 242 med målsättningen att köra niosekundersrepor. Intressant blir också att se Richard Olaussons rejält ombyggda Ford Fiesta.

Driftingtävling

? Nyheten för i år är driftingtävlingen Dotz Bilsport Drift Challenge som arrangeras tillsammans av OCL Brorssons och tidningen Bilsport. Här tävlar ett 20-tal driftingförare om 50.000 kronor i prispotten i klassen ProInt, säger Bilsport Action Meets projektledare Jan Hansson. (Tävlingen ingår även i Riksmästerskapet i Drifting).

Som du märker finns all anledning att åka till Mantorp Park på lördag. Väderprognoserna ser lovande ut vilket innebär att vatten och solskydd är bra tillbehör att packa med.

Resultat från Bilsport Action Meet kommer efter helgen här på Bilsport.se. Stort reportage från evenemanget levereras i Bilsport 18 2012 som prenumeranterna har fredagen den 17 augusti. Från och med 22 augusti kan du köpa tidningen i din butik.

Bilsport Action Meet 2012

Fredag 3 augusti,

Mantorp Park

16.00?20.00, Besiktning och sekretariat håller öppet.

Lördag 4 augusti,

Mantorp Park

08.00, Grindarna öppnar.
08.00?09.30, Besiktning drifting (Depån)
08.00?13.00, Besiktning övriga köraktiviteter (Bandepån)
09.00?16.30, Strippkörning. (Strippen)
09.00?14.30, Prova-på-drifting. (Depån)
09.00?17.00, Bilutställning. (Depån)
09.00?12.00, Jurybedömning (Scenen)
10.00?12.00, Drifting-träning (Pariskurvan)
10.00?16.00, RS Special. (Romkurvan)
12.30?14.00, Drifting-kval (Pariskurvan)
13.00?15.00, Jurybedömning fortsätter (Scenen)
14.00?16.00, Drifting-finaler (Pariskurvan)
15.00?15.30, Burnout Show. (Depån)
16.30, Prisutdelning. (Scenen)
17.00, Bilsport Action Meet stänger för året.

Bilsport Action Meet 2012 arrangeras av Bilsport och Mantorp Park i samarbete med Feringe HRA och Gatbilar.se.

En dag på Strippen
? så började det

Den 16 maj 1998 var det dags för världspremiären för En dag på Strippen. Platsen var Emmaboda Flygbana i Småland och evenemanget blev en lyckträff av sällan skådat slag.
Plötsligt var dragracing något som inte nödvändigtvis förknippades med ouppnåeliga Top Fuel-raketer, nattliga dueller på industriområden eller ännu värre, race på allmänna vägar.
På EDPS fick vem som helst chans att testa sig och sin bil!
Det enda som krävdes var ett visst mått av säkerhetstänkande, en licens som löstes på plats och personlig utrustning i form av hjälm och blytung högerfot.
Att vara snabbast var inte det viktigaste. Tanken var, och är fortfarande, att vem som helst ska kunna prova strippenkörning med sin egen standardbil. Men självklart uppstår ett visst tävlingsmoment.
4.000 åskådare och 300 förare var helnöjda med EDPS-premiären som avslutades med att Bilsports publisher, Stig Sjöberg, gick upp på prispodiet och sa: ?Vi ses nästa år, samma tid, samma plats?.
Sedan dess har En dag på Strippen varit en institution i svensk motorsport.
Intresset har bibehållits och samarbetet med Svenska Bilsportförbundet har utökats, bland annat i form av ett väl utvecklat regelverk.
Alla är välkomna till EDPS för att prova tjusningen att köra så fort som möjligt i 402,33 meter och få skriftligt på vad man har presterat.

EDPS-säsongen 2012

19 maj, Emmaboda

Resultat från Emmaboda här!

26 maj, Sundsvall

Resultat från Sundsvall här!

9 juni, Piteå

Resultat från Piteå här!

24 juni, Sveg

Resultat från Sveg här!

3-4 augusti, Mantorp Park

Klassindelning vid En dag på Strippen

Klass 1 ? Framhjulsdrivet utan överladdning
Klass 2 ? Bakhjulsdrivet utan överladdning
Klass 3 ? Framhjulsdrivet med överladdning
Klass 4 ? Bakhjulsdrivet med överladdning
Klass 5 ? Fyrhjulsdrift
Klass 6 ? 8 eller fler cylindrar
Klass 7 ? Max Street (Ombyggda bilar i Klass 1-6 enligt särskilt pricksystem)
Klass 8 ? Extreme Street