De statliga företaget Chery Heavy Industry har inlett förhandlingar med Skärgårdshavet.

- Vi räknar att de ska vara avslutade vid årsskiftet, säger ägaren Percy Österström.

Han tog nyligen över Multidocker som levererar lastmaskinerna.

Det är sonen Simon Österström, som är verksam vid kontoret i Shanghai, som bäddat för affären.

Storaffär i Norrköping
Om den blir av räknar Multidocker att anställa ytterligare en handfull personer inom design och grön teknik. Man räknar också med att knyta ytterligare partners till företaget.

- Först ska Chery Heavy Industry undersöka om våra produkter och teknik passar i Kina, säger Percy Österström.

Miljöminister Lena Ek deltog i affärsmötet.

- För Sveriges regering är det viktigt att betona hur Sverige ställer sig politiskt till det här samarbetet.

Kinas kommunistiska parti har i praktiken den avgörande makten i provinsen Anhui.

Kineserna lämnade Gryts skärgård på tisdagen.

Storaffär?

- Vi hoppas det, menar Percy Österström. Vi börjar med att sälja lastkranar men tänker också anpassa dem till den specifika marknaden i Kina. Vi är beredda att arbeta långsiktigt och överföra vårt kunnande i miljöteknik.

Chery Heavy Industry är ett av Kinas största statliga företag med huvudkontor i Wuhu. I grunden är det biltillverkare men startade 2010 en ny verksamhet. Företaget började tillverka tunga maskiner för hamnar och gruvor.

Skickliga förhandlare
Vid fjolårets teknikmässa i Beijing visade man upp 20 nya produkter. Målsättningen är att bli ett av världens mest kända märken till 2020.

- Kineserna är erkänt skickliga förhandlare, säger Percy Österström.

Han betonar att Simon Österström med sina kunskaper i kinesiska är en viktig bricka i förhandlingarna - både språkligt och kulturellt.