Försvarsmakten har två S 102 B och båda är baserade på Malmen utanför Linköping, med uppgiften att genomföra signalspaning för Försvarets radioanstalt, FRA.

Verksamheten med S 102 B leds av Skaraborgs flygflottilj, F 7. Informationschefen där, Henrik Gebhart, säger att man i nuläget undersöker händelsen.

- Personalen följde proceduren som gäller för sådana här händelser. Det hela förlöpte odramatiskt.

Vad orsakade felet?

- Vi vet inte det ännu. Personal från Malmen kommer att skickas till Ängelholm för att reparera planet, säger Henrik Gebhart.

Enligt räddningstjänst på plats gick det inte att se någon rök utifrån, rapporterar Skånska Dagbladet på nätet.

- Kabinen rökfylldes och de gjorde en inflygning mot Ängelholms flygplats och landade utan problem, säger Anders Lännholm vid Sjö- och flygräddningscentralen i Göteborg till Helsingborgs Dagblad.

Sjö- och flygräddningscentralen uppger att ingen av de nio personerna som fanns ombord har kommit till skada. Enligt Henrik Gebhart försökte man starta igång systemet utan att lyckas.

Händer det ofta Gulfstreamplan måste nödlanda?

- Jag vet inte om det har hänt tidigare med just den här maskinen. Men det förekommer fel som tvingar oss att nödlanda. Det händer men det är inte vanligt, säger Henrik Gebhart.