Logga in
Det straffet är rimligt för Åslin Hockeybloggen Hockeybloggen
Vädersponsor:

Christer Gustafson & Kenny Wiis

Speedwaybloggen

Det var snudd på sensationellt

Norrköping Vargarna inte bara vann mot VIP Speedway.
De fullständigt manglade laget i de vita och gula huvorna och seglade iväg till 66–23.
Det var inte direkt samma dramatik som under ett Rederiet-avsnitt 1999.
Vad gör Bengt Bauler nu för tiden förresten? Carl var en skön karaktär.

Att Vargarna tokdominerade var inte så konstigt. VIP Speedways store stjärna, Linus Sundström, saknades. Enligt uppgift berodde det på att han åkte ner till Polen för att träna i stället. Dessutom så hade Joel Larsson kallats in för att jobba och lämnade återbud.
VIP körde R/R för Sundström och kom till start med sex förare. Det innebar att det blev två heat där de bara kunde skicka ut en förare och en match där Vargarna var totalt överlägsna.
Jag vet inte hur många gånger Mathias Thörnblom, Joel Andersson och Daniel Davidsson har tagit full pott i allsvenskan – men det här var garanterat det enklaste tillfället för alla tre.
Att Kim Nilsson inte blev en fullpoängare är snudd på sensationellt.

Det här att VIP kommer till Norrköping med det laget de gjorde är givetvis ingen bra pr för allsvenskan som produkt.
När Valsarna kom till Kråkvilan i premiären saknade värmlänningarna Pontus Aspgren och Kenneth Hansen.
Vargarna har inte satts på prov i en hemmamatch ännu.

Det var ändå nyttigt för förare som Timi Salonen och Oscar Holstensson att bygga självförtroende och plocka poäng.
Om jag får vara en glädjedödare och granska Holstenssons poäng, finfina 8+3 (5), så slog han faktiskt bara Philip Olofsson hos Valsarna.
Men jobbet ska göras och att slå Olofsson i samtliga interna möten är strongt av Holstensson.
Han har inte gjort sin sista match i allsvenskan den här säsongen.

 

/KW

En radarpartner är tillbaka i etern

Norrköping
Kenny på sin plats igen.                                 Foto: Christer Gustafson

En har blivit två igen. Den under vintern rätt slöe (på bloggen) skribenten i det här forumet behöver inte längre dra lasset själv. Jag har kört på med att blogga om speedway i ganska många år nu, men ifjol inträffade det häftiga att jag fick hjälp när Kenny Wiis flyttade hit och lyfte speedwayfeelingen på redaktionen med rätt många procent till.

I höst har han dock varit pappaledig, därav den något skrala uppdateringen här. Eller åtminstone en av orsakerna, den andra är att jag själv inte uppdaterat så ofta som jag borde och den tredje är att det har körts minimalt med speedway de senaste månaderna att skriva om.

Hur som helst. Kenny är tillbaka och bloggen får förhoppningsvis nytt syre av det.

Jag tänkte att jag inleder med några välkomstfrågor till min kollega som ni, med ovanstående bild som bevis, nu kan se är åter på sin arbetsplats.

Håll tillgodo.

Under din pappaledighet har det hänt mycket, hur ser du på Vargarnas lag som man går in i 2020 med?

Jag vet inte hur slagkraftiga trupper Vargarna hade på 60- och 70-talet, men det här måste vara en av de svagaste upplagorna någonsin. Klubben gör ju dock helt rätt i att rätta sig efter de ekonomiska medel som finns att jobba med. Jacob Thorssell är en gigant i allsvenskan och en fullgod ersättare till Kim Nilsson (men kommer Thorssell att köra merparten av matcherna?) Där bakom ser det tunt ut. Det vore roligt om någon yngre förmåga från de egna leden lyfte sig ordentligt, typ Henrik Bergström, Oscar Holstensson eller Viktor Ohlsson. Det skulle pigga upp.

Vilket lags trupp tycker du ser mest spännande ut så här långt i allsvenskan?

Team Småland har inte det bästa laget på papperet, men nog det ser intressant ut. Här finns gott om potential där nästa steg i karriären kan komma. Joel Kling, Alexander Woentin, Filip Hjelmland och William Björling vill mycket med sin speedway och kommer att få köra många allsvenska heat den här säsongen. Det lurar minst ett genombrott modell större bland den kvartetten.

Elitserien då, vad är dina spaningar där så här långt?

Att Elitserien är klart svagare än för fem-tio år sedan. Det är däremot inte mer än rimligt med tanke på alla svarta rubriker om tomma kassakistor och konkursvarningar de senaste åren. Ett tydligt bevis på att ligan är svagare är att det inför 2020 endast är Bartosz Zmarzlik, Jason Doyle, Niels-Kristian Iversen, Antonio Lindbäck, Max Fricke, Maciej Janowski och Patryk Dudek av startfältet i GP-serien som har kontrakt med en elitserieklubb. Vår svenske stjärna Fredrik Lindgren avstår till och med körning i hemlandet. Mindre än hälften alltså. Blir ligan tråkigare av det här? Absolut inte. Underhållningsvärdet är detsamma och det finns fortfarande massvis av kvalitet i lagen. Varför många stjärnor avstår att åka i Sverige? För att lägga krutet fullt ut på GP-serien där man kan vinna VM-medaljer och den polska ligan där man kan tjäna de ruskigt stora pengarna. För en sådan som Leon Madsen funkade det upplägger charmant i fjol. Senast jag hörde en siffra var lönerna tre gånger så höga i Polen jämfört med Sverige. Det är minst lika stor skillnad nu.

Vad har du funderat på generellt under din ledighet som kommer landa i heta blogginlägg under våren?

Jag har inte funderat överdrivet mycket, utan haft fullt upp med ett åka rutschkana, byta blöja och gå promenader med vagnen från en lekpark till en annan. Det ska emellertid bli roligt med ännu en fin speedwaysäsong. Vargarna behövs i Norrköping. Det finns ett intresse för sporten och jag är övertygad om att de lätt skulle snitta över 2 000 åskådare om det återigen blir elitserien.  Vi kommer att hålla utkik här i bloggen efter intressanta ämnen att skriva några rader om. Sånt dyker alltid upp inom den ädla speedwaysporten.

/CG

Trupperna 2020: Så här bra är lagen

Norrköping
Jacob Thorsell.                                         Foto: Suvad Mrkonjic

Det är långt till nästa vår, som Lasse Winnerbäck sjöng. Men samtidigt går det fort och sett till nuvarande utetemperaturer känns det nästan som speedwayväder redan nu. 
Vargarna har haft en tuff vinter, fick ihop ett lag till slut ändå, men det har hängt på en skör tråd med tanke på det ekonomiska läget. Nu finns det i alla fall sex spikade lag inför säsongen som kommer.
Bloggen har kikat lite på trupperna så som de ser ut nu. 
Det är klart att Vargarna kan få ta ett kliv tillbaka rent målsättningsmässigt säsongen som kommer, men i det läget klubben är får man vara glad att man kommer till start och får man utveckling på en del av sina unga talanger kan det ändå bli ett intressant år.
Så här ser lagen ut just nu:

 

VARGARNA
Truppen: Jacob Thorssell, Joel Larsson, Emil Millberg, Henrik Bergström, Oscar Holstensson, Viktor Ohlsson, Willy Andersson, Anton Bork, Jonas Seifert, Matias Nielsen och Lukas Fienhage.
Lagledare: Peter Jansson och Mats "Lillis" Erixon.
Kommentar: Ingen Kim Nilsson. Ingen Daniel Davidsson. Ingen Joel Andersson och ingen Mathias Thörnblom. Det är nästan helt nybyggt och frågan är när Vargarna senast hade ett så oprövat och orutinerat lag på hjulen? Sett till förutsättningarna har man i alla fall fått ihop det helt okej, men det kommer bli tufft att utmana de bästa lagen i sommar. Lokala förare som Henrik Bergström och Oscar Holstensson kommer få större roller i sommar, de kommer i alla fall få chansen att köra mycket. Jacob Thorssell blir den store stjärnan, för Vargarnas del får man hoppas att han kan köra så mycket som möjligt. Danske Jonas Seifert gjorde ett intressant inhopp ifjol och har mycket utveckling i sig. Matias Nielsen (Danmark) och Lukas Fienhage (Tyskland) har jag mindre koll på, det ska erkännas.

 

GRIPARNA
Truppen: Peter Ljung, Kim Nilsson, John Lindman, Noel Wahlqvist, Philip Hellström-Bängs, Anton Karlsson, Alexander Liljekvist, Philip Olofsson, Andreas Westlund, Patrick Hansen.
Lagledare: Mats Boström.
Kommentar: Allsvenskans bästa trupp på papperet? Det skulle jag nog vilja säga så här långt. Finns både spets, bredd och en del utveckling i det här gänget. Förre Varglagledaren Mats Boström gör comeback och har varit med och byggt ett spännande lag. Kim Nilsson är förstås en klassvärvning på den här nivån och Peter Ljung vet man alltid var man har. John Lindman får komma hem igen, kanske kan den tryggheten skapa en stabil grund att stå på för honom. Anton Karlsson och Philip Hellström-Bängs kommer också bli nyckelförare.

 

TEAM RAPID
Truppen:
 Pontus Aspgren, Rasmus Broberg, Daniel Henderson, Johannes Stark, Linus Eklöf, Max Belsing, Alexander Jacobsson Sundkvist, Tero Aarnio, Leon Flint, Albin Born, Aleks Lundquist.
Lagledare: Alexander Edberg.
Kommentar: Gjorde en stark säsong ifjol där man överraskade en hel del. Vann grundserien i stor stil, även om man föll i finalen i slutändan. Pontus Aspgren har en nyckelroll i sommar, en förare som är god för stabila siffror varje kväll på den här nivån. Svårbedömd trupp överlag, men det finns en hel del kvalité om man får ut allt av alla. Ska jag spekulera så här tidigt på året skulle jag dock sätta Team Rapid någonstans i mitten av tabellen.

 

INDIANERNA B
Truppen:
Joel Andersson, Christoffer Selvin, Jonas Davidsson, Ludvig Lindgren, Ludvig Selvin, Jonathan Grahn, Ben Ernst, Gustav Grahn, Emil Pørtner, Daniel Halling, Christian Edström, Hugo Lundahl, Jack Dicker, Viktor Flood.
Lagledare: Robert Eriksson.
Kommentar: Indianerna satsar på ett B-lag inför den här säsongen, förhoppningsvis en bra väg att gå i jakten på att ge så många förare som möjligt gott om åktillfällen. Joel Andersson och Ludvig Lindgren är hemma i Kumla och kommer leverera på den här nivån, inget snack om det. 250cc-världsmästaren från 2018, Ben Ernst, och danske Emil Pørtner är väldigt svåra att ha någon uppfattning om på förhand. Mer än att det är intressant på papperet. Ser ganska gediget ut överlag dock, så jag blir inte förvånad om Indianerna B kommer vara med och blanda sig i toppstriden.

 

TEAM SMÅLAND
Truppen:
Joel Kling, William Björling, Filip Hjelmland, Alexander Woentin, Mathias Thörnblom, Johan Jensen, Casper Henriksson, Ricky Kling, Avon Van Dyck, Tony Gudbrand, Mikael Axelsson, Timi Salonen.
Lagledare: Mikael Wirebrand och Anders Fröjd.
Kommentar: Mathias Thörnblom lämnar Vargarna och har hittat sin plats i Team Småland istället. Det är i alla fall närmare rent logistiskt för Malmösonen. Att han är en habil förare för allsvenskan råder det dock inga tvivel på. Joel Kling, Filip Hjelmland med flera bidrar till bredden. Saknas kanske något spetsnamn till dock för att bland sig i den yttersta toppstriden. 

 

VALSARNA
Truppen: Victor Palovaara, Lasse Fredriksen, Kenneth Hansen, Jonathan Ejnemark, Tomas H Jonasson, Adrian Bergqvist, Benny Johansson, Jesse Mustonen, Glenn Moi, Emil Larsson Karlsson, Oscar Larsson Karlsson, Theo Johansson, Alex Johansson, Kenny Persson.
Lagledare: Stewe Lennartsson och Tony Lövstrand.
Kommentar: Finns gott om kvalité i det här gänget. I alla fall på toppen. Valsarna vill lyfta efter ett svagt 2019 där man inte alls levde upp till förhoppningarna och missade till och med slutspelet. Det tror jag inte att man gör med det här gänget, även om man kanske inte rår på exempelvis Griparna. 

/CG

Jag har svårt att se hur Vargarna ska vinna det här

Norrköping Semifinal väntar. Och det i form av ett E4-derby mot Griparna. Det gillar man ju.
Match 1 körs i Nyköping under måndagen och man brukar säga att för bortalaget gäller det att förlora med så lite som möjligt.
Den devisen gäller även för Vargarna nu tycker jag.
På pappret är det en marig uppgift som väntar Peter Janssons mannar på den hala Svanstabanan. Låt er inte luras av att Vargarna var sju poäng före i grundserien.


Startsjuorna:
Griparna: 1) Philip Hellström-Bängs 2) Anton Karlsson 3) Ludvig Lindgren 4) Robin Aspegren 5) Peter Ljung 6) Andreas Westlund 7) Emil Millberg.
Vargarna: 1) Joel Andersson 2) Timi Salonen 3) Jonas Seifert 4) Viktor Bergström 5) Kim Nilsson 6) Oscar Holstensson 7) Henrik Bergström.

Vi vet redan att Peter Ljung och Kim Nilsson kommer att vara kvällens giganter. Där blir det inte många tappade poäng förutom mot varandra. En stor nyckelförare för Vargarna blir Joel Andersson. Han måste ha en bra match, och vara snabbare än Ludvig Lindgren, jämbördig lagkamrat på reserven i Indianerna när det körs elitserien. Vem som har bäst dagsform av dem får en stor betydelse på matchens utgång.


Timi Salonen och Oscar Holstensson hade det knalltufft i Nyköping under grundserien. Förvänta er samma visa nu. Jag har svårt att se hur de ska kunna slå någon motståndare i något heat. Henrik Bergström får en viktig roll som reserv. Bara att slå Westlund och Millberg i reservheaten blir en nog så marig uppgift.


Viktor Bergström kommer att göra ett gott dagsverke. Jonas Seifert då? Ja, dansken är också en viktig faktor för Vargarna. Att han aldrig (mig veterligen) har kört på Svanstabanan är ett faktum som torde oroa i varglägret. Det är inga gratispoäng som kommer att hämtas mot ett Griparna som faktiskt rakt igenom ser ganska solitt ut. Det finns allt från unga friskusar som Philip Hellström-Bängs till rutinerade comebackande förare som Robin Aspgren.


Jag har svårt att se att Vargarna ska gå segrande ur första ronden. Jag tippar 49-41 till Griparna.
Det ger ett underläge som går att vända på Kråkvilan. Enkelt blir det dock sannerligen inte.
Men vem sa att det ska vara lätt att nå en allsvensk final?


/KW

Svenskarna som är heta - och kalla

Norrköping Hallå!


Jag hoppas att ni har en förträfflig sommar hittills. Speedwaysäsongen har det inte gått att klaga på mycket i alla fall. Vi har, så att säga, kommit in i grejerna ordentligt både när det gäller elitserien, allsvenskan GP-serien och allt annat godis.
Jag har en förkärlek för rankingar, listor och såna grejer. Därför tänkte jag drämma till med en nu. Jag tänker mig att jag rankar det hetaste svenskarna.
Och detta baserat på vad grundkapaciteten har legat på de senaste åren, plus vilka förväntningar jag hade på föraren i fråga inför 2019.
Upp med tejpen!

1) Oliver Berntzon
Det fullkomligt glöder kring "Vispen". Fjolårets fina framfart var ingen tillfällig formtopp som 2014 - nu har han nått en riktig hög nivå för att stanna där vad det verkar.  En liten förare med ett stort hjärta som äntligen får kontinuerliga belöningar för sitt slit. Jag är glad att Berntzon inte lade av när det var som värst. Helt rätt att ge Berntzon wild card till Hallstaviks GP i stället för Andreas Jonsson som hade varit ett trött val.

2) Peter Ljung
Det har skrivits ett dussin gånger redan och för 13:e gången: Ljung är i sitt livs form. Dominerar i polska andraligan och har vuxit ut till en heatledare av rang för sitt älskade Västervik. Kör smart - och rasande snabbt med en helt annan pondus och självklarhet på ovalen än tidigare.

3) Kim Nilsson
Att Kim skulle vara charmant i allsvenskan visste vi. Nu har han klättrat i hierarkin i elitserien också. Han har varit en bärande pjäs i ett nederlagstippat Masarna som krigar på. Nilsson har också börjat köra ordentligt i Polen. Otroligt viktigt för den fortsatta utvecklingen.

4) Philip Hellström-Bängs
Född 2003(!) och har redan tagit sex poäng i elitserien. Det är strongt. Hellström-Bängs är givetvis mil från att vara att räkna med i finrummet. Men bara att han är med, och inte är chanslös är imponerande. Det är ytterst ovanligt att Sverige får fram förare på den här nivån i så pass ung ålder. Den senaste jag kommer att tänka på är en viss Antonio Lindbäck. Det är onekligen något med vattnet i Avesta.

5) Anton Karlsson
Också en ung kille som har lagt beslag på en fast plats i Västerviks startsjua även i år. Förra året tog det längre tid och då petade han Magnus Karlsson. I år tog det bara en omgång och nu petade han John Lindman. Anton Karlsson har goda förutsättningar att bli något bra. Vid en bra dag är han riktigt svår att handskas med på Ljungheden för så gott som alla motståndare.



Och när man är igång och hyllar, så kan man också vara lite kritisk. Här är tre förare som jag tycker borde ha mer att ge.

1) Jacob Thorssell
Åtvidabergssonen inledde säsongen skadad. Klart att det påverkar. Vi vet potentialen som Thorssell besitter med sin idealiska(?) speedwaykropp. Men 2019 är han långt ifrån nöjd med än så länge, det är jag övertygad om. Han söker mer självförtroende.  Det är förvisso inte lätt att skina i Dackarna med Piotr Pawlicki, Maciej Janowski, Patryk Dudek och Oliver Berntzon i startsjuan som tar mycket plats.


2) Linus Sundström
Seriöse Sundström trodde jag mer på när han återvände till Piraterna. Dalkarlen gjorde en lysande match mot Vetlanda i tisdags, men i övrigt har han varit medioker. Tidigare under säsongen gick Sundström ut i media och sa att han inte ville köra som heatledare. Med den truppen som Piraterna har, så borde Sundström sträva efter - och ha en självbild av - att vara heatledare och lagets "trea" bakom den danska spetsen i form av Mikkel Michelsen och Niels-Kristian Iversen.


3) Jonas Davidsson
Jonas Davidsson har kört alla matcher utom en för Piraterna, men har inte rosat marknaden. Jag kräver inte att han ska ligga på sex-sju poäng varje match. Däremot hade jag räknat med fler goda poängskördar hemma på Dunteberget där Davidsson tidigare har varit stark. En ojämn förare som har haft några tunga drabbningar i allsvenskan också.

 

/KW

PANELEN: Här är svaren på de heta frågorna

Norrköping Bloggen är på uppgång och frammarsch. Kul tycker vi som står för den och får se läsarsiffrorna skjuta i höjden (nåja). Lyftet firas med ett nytt inslag i bloggen. 

Tre skarpa frågor. Tre aktuella frågor. Och förstås är det vi som står bakom bloggen som ger svaren.

Här är veckans trippel i frågeställningar:

Vad kommer Mathias Thörnbloms skada betyda för Vargarna?
Kenny Wiis: Snittfyra i allsvenskan är respekt. Klart att det är ett tungt avbräck. För själva startsjuan behöver det inte betyda vrålmycket dock. Man var inställd på att en i trion Thörnblom, Joel Andersson och Daniel Davidsson skulle stå över de flesta matcherna på grund av snittet. I grunden är det där en jämn skara förare där jag håller Thörnblom i mitten. Det här blir en möjlighet för Andersson att visa framfötterna ännu mer.
Christer Gustafson: Här tappar Vargarna en viktig heatledare som inte minst på hemmaplan kan vara med och bära laget. Dock ska sägas att det snittmässigt inte behöver vara totalt mörker för Vargarna om man ser till att någon i den här kategorin i princip alltid måste stå över för att få ihop laget under taksnittet. Mot Team Rapid var det Daniel Davidsson som skulle ha stått över – nu får han gå in och köra istället. Det är en förare av hög klass på den här nivån han också. Men givetvis, Skånes vassaste speedwayförare kommer saknas för breddens – och i sina vassa stunder även toppens – skull.

Vad är du mest spänd på inför veckan som kommer (i Sverige, utomlands eller valfritt)?
Kenny Wiis: Får jag svara kreddigt? Tack – då säger jag bottenmötet mellan Torun och Lublin i polska Ekstra Liga. Torun har Niels-Kristian Iversen, bröderna Holder och Jason Doyle i laget. Lublin har Grigorij Laguta, Andreas Jonsson, Mikkel Michelsen och Robert Lambert i truppen. Ändå har båda klubbarna stora problem. Det säger lite om nivån på polska ligan. Åtta omgångar har gått. Slutspelståget har kommit fram till perrongen. Det blir spännande att se vilket av Torun och Lublin som köper en biljett till den fortsatta kampen. Pressen från fansen är enorm. Det är inte direkt som gubbarna på brassestol i Hagfors.
Christer Gustafson: Två saker och vi börjar med den minst tråkiga först. Det är den om det kommer att kunna bli någon match mellan Team Rapid och Vargarna den här gången? På onsdag försöker lagen igen att få till den allsvenska seriefinalen och jag hoppas att man slipper regn den här gången. I så fall kommer Vargarna att få tuffast tänkbara uppgift att försöka sno med sig en pinne eller två härifrån. Vill SMHI bidra till detta genom att hålla vädergudarna på gott humör? Den andra saken jag är spänd på är hur det ska gå för Sam Norris. En ung brittisk förare, bara i tonåren, som kraschade svårt i Glasgow på söndagen. I brittiska ungdomsmästerskapen på Peugeot Ashfield Stadium var olyckan framme i det 23:e heatet och Norris vårdas nu på intensiven för allvarliga skador. Alla tankar till honom, hela speedwaysporten lär hålla tummarna. Här kan man läsa mer om det som har hänt.

Rospiggarna är sist i elitserien, Vetlanda leder. Det känns som en del skrällar i högsta serien hittills, hur ser du på det?
Kenny Wiis: Kul, jättekul. Mycket hellre en svårtippad serie än en förutsägbar sådan. Att Indianerna går så starkt som de gör är väntat. Ett fint lagbygge. I övrigt har det varit en del överraskningar. Smederna och Dackarna kommer att klättra, det är jag övertygad om. Lika övertygad är jag om att Piraterna kommer att falla. Man undrar ju hur tankarna går i Roslagen. Kliver Micke Teurnberg tillbaka in igen och styr upp den där skutan? Det ska inte behövas. Skadefritt är Rospiggarna ett lag som bara ska ta sig till slutspel.
Christer Gustafson: Skador har påverkat många lag i inledningen. Vem hade exempelvis trott att Dackarna skulle harva i botten? Eller Rospiggarna då för den delen. Skador är en del av den här sporten på gott och ont, och både ”Piggarna” och Dackarna kommer att klättra i sinom tid, det är jag övertygad om. Vetlanda och Indianerna i topp, det var inget jag själv hade tippat. Men båda har fått till det i inledningen och den gamla maktfaktorn från Småland som etta är något man var van vid i ganska många år tidigare. Piraterna och Västervik skuggar också, inte heller givna topplag på förhand. Den som kan tippa en speedwaytabell i det svenska seriesystemet rätt inför en säsong kan troligen också framställa en rymdraket av ett paket cornflakes. Så marigt är det. Vilket ska hyllas, oförutsägbarheten är underbar.

/CG och KW

Christer Gustafson och Kenny Wiis är sportreportrar med ett litet extra speedwayintresse. Här kommer vi blogga om det som dyker upp - stort som smått. Fokus är på Vargarna, men det kan landa även annat i bloggen beroende på dagsform och nyhetsläge.

  • Twitter
  • @ChristerGson

Sportbloggar