Linus har en dörr till verkstaden och en annan ytterdörr till sin bostad som ligger på andra våningen.
Ett heltidsjobb som flygtekniker på Saab i Linköping var inget som hindrade Linus Melin från att bygga ett hus själv. Här bor han numera och driver sitt företag LME Auto AB på kvällar och helger. Det nybyggda huset ligger utanför Tåby på Vikbolandet och består av en bil- och MC-verkstad på 200 kvadratmeter och en bostadsdel ovanpå verkstaden på 140 kvadratmeter.
– Ytterskalet är en maskinhallstomme som jag köpt, men sen har jag gjort resten själv. Jag jobbade 40 timmar i veckan i två år och bodde i en gäststuga på nio kvadrat hos mamma i Söderköping under tiden, berättar Linus.
En öppen planlösning med kök och vardagsrum i ett skapar ett ljust rum.
Han har dragit elen och gjort rörmokeriarbetet själv även om han inte kopplat in det eftersom det kräver behörighet. Linus har aldrig sett det som ett problem att spendera ungefär 20 timmar i veckan på arbete i sin verkstad utöver sitt vanliga jobb.
– En del slappnar av genom att jobba i trädgården, jag gör det genom att vara i verkstaden. Men allt måste ha balans, ibland måste jag aktivt tänka mig för så att det inte ska bli för mycket.
Han startade företaget i mars förra året och huvudspåret är reparationer och service för bil och motorcykel. Utöver det har han en däckverkstad som komplement, men han servar också gräsklippare och byggmaskiner, som exempelvis spikpistoler.
Linus har själv gjort planlösningen i huset.
Ljust och fräscht på toan i personalrummet.
Det här stället ligger ju lite avsides, hur hittar kunderna hit?
– Det har gått över förväntan. I början trodde jag att jag skulle behöva jobba mycket mer för att få jobb och att det inte skulle lyfta som det gjort. Jag har bara marknadsfört mig med visitkort och skylten vid vägen.
Linus stora intresse för motorcyklar och motorer började när han som femåring fick chansen att köra cross på Kråkvilan i Norrköping. Efter hand började han även att meka tillsammans med sin pappa.
– Sen blev det mopeder, epatraktorer, motorcyklar och bilar. Jag har alltid hållit på med någonting i garaget, allt från gräsklippare till flygplan.
Det är många timmar kvar innan Linus Amason Kombi är klar att rulla ut ur verkstaden.
Linus utbildade sig till flygtekniker i Nyköping under tre och ett halvt år. Först till mekaniker på gymnasienivå och sedan till tekniker på yrkeshögskola. Efter utbildningen flyttade han till Basel i Schweiz för att jobba på Jet Aviation. En arbetsplats som Linus beskriver som en jättestor verkstad där folk lämnar in sina privata jetflygplan istället för sin bil.
– Det var en fantastisk upplevelse. Jag lärde mig mycket, både karriärsmässigt med avancerade stora jobb och den sociala biten. Staden är internationell, det är en mix av kulturer.
– Mina arbetskamrater var tyskar, australiensare, amerikaner och från andra länder. Jag fick en bild av världen från många perspektiv, olika språk och kulturer som jag inte hade fått om jag inte hade varit där.
Även i Basel skaffade sig Linus sysselsättning vid sidan av sitt ordinarie jobb, han var en av mekanikerna i dragracing-stallet Team Erbacher.
– Jag var med och mekade dragracing-bil i tre säsonger på kvällar och helger. Teamet kör EM och vi flög och tävlade i bland annat Finland, England och Tyskland.
Linus Melin trivs i sitt egenbyggda hus. Inte minst på undervåningen där verkstaden ligger.
Han berättar att dragracing-bilen går i 500 km/h och efter loppet, som bara tar några sekunder, måste hela motorn renoveras. Det fixar mekanikerna på ett par timmar innan det är dags för nästa lopp.
Trots ett intressant liv i Schweiz valde Linus att flytta hem till Sverige efter fyra år.
– Jag fick ett jobb på Saab i Linköping och hade en vision om att bygga upp något här och köra igång livet i Sverige.
Han började inom det militära flyget men sedan ett par år jobbar han åter med civila flygplan. Trots att hans egen verksamhet har fått en bra start har han inga planer på att sluta som flygtekniker.
– Först och främst vill jag bygga upp företaget med utrustning och med utbildning, som att kunna meka med elbilar till exempel. Fortsätter det som det har gjort första året är jag inte främmande för att anställa någon som kan jobba på dagarna.
Förutom att serva och laga andras bilar och motorcyklar har Linus några egna projekt på gång. Två av hans motorcyklar står och glänser i verkstaden. En nyinköpt Ducati och en Honda som han har totalrenoverat. Det stora projektet är en Amazon kombi som ska göras fin och få en helt ny motor. Ett jobb som Linus räknar med kommer att ta ett par år. Så det är ingen vågad gissning att Linus kommer att tillbringa mycket tid i sin verkstad framöver.
– I ett vanligt hus är det köket som är hjärtat. Här är det verkstaden, säger Linus.