Det här är en insändare. Åsikterna i texten är skribentens egna.
SVAR TILL GUNNAR,NT 22/11Miljöbilsdebatten är förvirrad, tycker Gunnar, (NT 25 november)."Vilka bilar ska vi få använda och vilket bränsle ska vi använda?" undrar han och efterfrågar "ett samlat grepp bland alla experter". Gunnar kan vara lugn, nu har Naturvårdsverket och Vägverket opartiskt granskat samtliga bränslens klimatpåverkan från vaggan till graven. Den som tankar ren biogas minskar klimatpåverkan med 93 procent jämfört med bensin, den som tankar etanol E85 minskar klimatpåverkan med 56 procent medan diesel bara ger en marginell vinst. Dessutom har vi nu en enhetlig statlig miljöbilsdefinition som slår fast vad som är tillräckligt bra för att berättiga till miljöbilspremie och andra förmåner. Gunnar undrar också över vilka däck man ska välja. Också här är alla berörda myndigheter och miljöorganisationer överens; den som väljer dubbfritt gör en stor miljöinsats och får i de flesta väglag bättre grepp än med dubbdäck. Och glöm inte kolla däcktrycket!De fossila bränslena är huvudboven i klimatdramat. Därför är det ett viktigt steg i rätt riktning att välja bort dem till förmån för klimatsmarta biobränslen - men minst lika viktigt är att bli bättre på att låta bilen stå!
