Beskedet om regeringens uppdrag till Trafikverket gav infrastrukturministern Catharina Elmsäter-Svärd (M) när hon inledde Transportforum i Linköping på onsdagen. Det handlar om en utbyggnad av järnvägen mellan Linköping och Jönköping och sedan vidare mot Malmö respektive Göteborg.
– Det är viktigt att skapa bra kommunikation mellan de fyra storstadsregionerna Stockholm, Malmö, Göteborg och Linköping/Norrköping. Det är redan fullt på spåren samtidigt som regionaltrafiken ökar kraftigt. Vi behöver fler spår för att kunna separera trafiken för godståg, fjärrtåg och regionaltrafik. Det visade sig inte minst vid urspårningen i Stockholm nyligen. Sådana händelser får allt för stora störningar, säger Catharina Elmsäter-Svärd till Corren.
Det är snabba ryck. Trafikverkets utredning ska ligga färdig i slutet av februari i år. Det är inget fullständigt material, men kan handla om att identifera olika flaskhalsar i ett tänkbart framtida projekt.
– Vi behöver uppdaterade underlag om sträckningen, konstnaden, och den samhällsekonomiska beräkningen så att vi kan gå vidare. Sträckan mellan Jönköping och Malmö är inte utredd alls och tidigare erfarenheter visar att det tar tid att få järnväg på plats.
Varför kommer det här just nu?
– Det ligger i linje med regeringens infrastrukturproposition. Att hålla ihop godsstråken och arbetspendlingen. Men det är viktigt att inte tappa bort fokus på att vårda det vi har. Det har funnits ett starkt behov av att jobba med underhållet eftersom det har varit så eftersatt.
Kommunstyrelsens ordförande Paul Lindvall (M) i Linköping var nöjd med vad han hörde på Transportforum, som för övrigt har arrangerats i Linköping sedan 1980-talet.
– Ett mycket positivt besked. Det här betyder att utredningsarbetet för järnvägen söderut kan gå in i en skarpare fas, sa han.
Bygget av ostlänken från Stockholmsregionen till Linköping beräknas starta 2017. Infrastrukturministern underströk även regeringens positiva syn på statligt stöd till regionala flygplatser, med anledning av att EU-kommissionen tidigare hotat med att kalla stödet för snedvriden konkurrens.