Över 500 medborgarförslag har kommit in gällande Strömsholmen. En servering och scen är tanken. Byggstart är 2023.
Pressträffen i Sjömanskyrkan närmade sig slutet. De tre kommunalråden Karin Jonsson (C), Kikki Liljeblad (S) och ReIdar Svedahl (L) hade i korta drag redogjort för det osäkra ekonomiska läget, att alla nämnder måste minska sina kostnader och vilka satsningar som ryms i Kvartettens förslag till investeringsbudget 2023–2026.
Då släpper Reidar Svedahl nyheten.
– Jo, just det. Vi har även beslutat att satsa 26 miljoner på Strömsholmen.
Den lilla ön mitt i Motala Ström har som bekant blivit ett av Norrköpingsbornas favoritämnen – i hård konkurrens med Femöresbron – och efter att hotellplanerna sprack har förslagen och planerna för Strömsholmen varit många. Nu vill Kvartetten att projektet ska bli en av satsningarna i investeringsbudgeten för 2023.
– Det har kommit in över 500 medborgarförslag. De flesta vill ha ett bra fik, någon form av scen, samt toaletter, säger Reidar Svedahl.
Kommunens tjänstemän ska nu börja ta fram ritningar. Planerad byggstart blir 2023.
– Vi vet vad vi vill ha. Vi vill ha året runt-verksamhet. Vi tänker låta andra driva det, så vi kommer att söka efter en seriös krögare, säger Reidar Svedahl.
Utöver Strömsholmen blir det mycket fokus på de två stora vägprojekt som väntar i Norrköping; Johannisborgslänken (693 miljoner kronor) och Norra Promenaden–Ståthögaleden (760 miljoner kronor).
– Ett enkelt sätt att räkna är att det går åt ungefär en miljon per meter, säger Reidar Svedahl.
– De här två projekten motsvarar 65 procent av hela investeringsbudgeten. De måste göras nu så att de är klara när Ostlänken ska dras genom stan, förklarar Karin Jonsson.
Kvartettens kommunalråd Reidar Svedahl, Kikki Liljeblad och Karin Jonsson kan konstatera att investeringsbudgeten för 2023 når rekordnivå; 1,7 miljarder kronor.
Budgetarbetet har som sagt präglats av den stora osäkerhet som råder just nu.
– Det är speciella tider. Vi kan ha en dag på oss att bestämma oss. I morgon är det andra priser, offerten som vi fått gäller bara i en dag. Kriget i Ukraina har exempelvis gjort att det är väldigt svårt att få fram några golv, säger Reidar Svedahl.
Osäkerheten gör att alla nämnder nu får i uppdrag att minska sina investeringskostnader och framtida driftskostnader. I oktober 2022 ska nämnderna redovisa sina förslag så att beslut kan fattas i höstens tilläggsbudget.
– Budskapet är: Kan vi göra det här annorlunda. Kan vi göra det billigare?, säger Reidar Svedahl.
Totalt sett landar 2023 års investeringsbudget på 1,7 miljarder kronor, att jämföra med åren 2006–2013 då det handlade om cirka 200–400 miljoner kronor per år.
– Vi pratar ju om en rekordhög investeringsnivå, säger Karin Jonsson.
Första etappen av Johannisborgsförbindelsen beräknas kosta 693 miljoner kronor.
Kikki Liljeblad, tillika ordförande i utbildningsnämnden, är väl medveten om att det behövs satsningar på skolor för att möta ett Norrköping som växer.
– Det handlar inte bara om att bygga nya skolor, vi har underhållsskuld i flera av våra nuvarande lokaler. Det är inte bra. Att "tillfälliga" paviljonger används i 20 är ju heller inget vi vill se, säger hon.
Varför blir paviljongerna bestående?
– Det beror på många olika saker. Det tar flera år att bygga en ny skola. Första året kan det finnas ett stort behov av en skola i ett område, några år senare är kanske behovet borta. På Vikbolandet handlar det om att kommunen inte äger marken, säger Kikki Liljeblad.
Sedan tidigare står det klart att Kvartetten och Miljöpartiet kommit överens om kommunens budget för 2023 som ska behandlas av kommunfullmäktige den 20 juni.