"Det är ett roligt koncept som vi tror på för att få barn att komma ut och röra på sig", säger landskapsarkitekten Karin Ingemansson om den nya pumptracken.
Norrköping har och kommer att renovera och upprusta flera stadsdelsparker, som en del av kommunens lekmiljöstrategi där målet är att barn inte ska ha längre än 300 meter till en bra lekmiljö.
Nu är en av parkerna klar och invigd för den tidigare angivna summan på fem miljoner kronor. Lagerlundaparken förväntas locka både barn och ungdomar med den asfalterade pumptracken. Det är en aktivitetsbana i höjdled där man med hjälp av pumpande rörelser tar sig fram.
– Jag tycker att det är viktigt att man får barn att cykla och uppleva lek på hjul. Det kanske är lite bortglömt ibland då det är mycket för skate som har byggts, men inte så mycket för cykel, säger Karin Ingemansson, landskapsarkitekt med ansvar för upprustningen av parken.
– Vi började planera för det här projektet för ganska länge sedan, men då gjorde vi en liten mindre upprustning av lekmiljön. Den har vi tagit vidare nu med brandkårstemat som fanns i det gamla och utökat i den färgsättningen, säger hon och fortsätter:
– Det har varit temat – att utöka lekmiljön med fler lekredskap för lite äldre barn och tillgängliggöra fler saker för rörelsehindrade, såsom kompisgungan och brandbilen.
Brandbilen har blivit mer tillgänglig för rullstol efter upprustningen av parken.
Maria Olsson är projektledare för upprustningen. Hon berättar att det svåraste var att få till asfalten på pumptracken för att det var tvunget att bli rätt med en gång.
– Vi hade en mountainbikeförening från Linköping som testkörde innan vi asfalterade för att se om det till exempel var någonstans man inte fick med sig farten, säger hon.
I den renoverade parken finns nu även mindre asfalterade kullar som yngre barn kan testcykla på innan de ger sig på pumptracken då den är ganska hög.
– Vi byggde pumptracken ganska hög för att man inte ska tröttna så snabbt och känna att man är nöjd efter ett varv, säger Maria Olsson.
"En pumptrack är något som kan kan locka alla åldrar och framför allt äldre barn, men det går även att anpassa sin cykling om man är mindre också", säger Maria Olsson som är projektledare för den upprustade parken.
Under invigningen var Finspångs Cykelamatörer inbjudna för att inviga pumptracken. Som vana pumptrackåkare var de nöjda med utformningen.
– Man får bra fart i den. Man kan köra lite på bakhjulet mellan pumparna, det är roligt, säger Simon Gille och får medhåll av Nils Fakt som var först med att cykla i pumptracken under invigningen.
– Man kan åka på olika sätt varje varv och testa olika grejer. Man kan åka mycket fortare på asfalt och sedan kan man svänga mycket skarpare utan att oroa sig för att det ska glida iväg, säger Nils Fakt när han berättar om skillnaderna mellan en asfalterad och en grusad pumptrack.
Nils Fakt (till vänster) och Simon Gille från Finspångs CA blev inbjudna för att inviga pumptracken. "Den är snabb och rolig", säger Nils Fakt.
Nu hoppas kommunen att barn från andra stadsdelar ska hitta till parken. Maria Olsson säger att det blir ett nytt inslag i Norrköpings parker som hon hoppas ska locka både cyklister och kickbikeåkare.
– Den här parken är så pass stor och viktig för Lagerlunda och Norrköping, så man ville satsa mer här. Det blir verkligen något specifikt för den här delen av Norrköping, säger hon.
"Jag trodde att det skulle vara fler grejer för de mindre barnen", säger Nina Nilsson som var på invigningen tillsammans med Roger Nilsson och deras barnbarn Viggo.
Roger och Nina Nilsson som var på invigningen tillsammans med barnbarnet Viggo bor precis bredvid parken. De säger att det är roligt att det händer något i området.
– Jag tror att det kommer locka många barnfamiljer hit. Det kan nog få våra barnbarn att komma hit oftare, säger Roger Nilsson med ett leende.
– Den är speciell så jag tror det kommer bli populärt att komma hit. Men jag trodde att parken skulle ha fler grejer för de mindre barnen, tillägger Nina Nilsson.