Nyligen berättade Netonnet att de öppnar varuhus med e-handel i Norrköping. Just nu pågår rekrytering till de närmare 25 nya jobb som utlovats. I veckan presenterade även Postnord sina planer på ett nytt lager för att packa och distribuera Bauhaus varor till alla butiker i Sverige och Norge. Lagret beräknas vara klart i början av år 2022 och ge 300 arbetstillfällen, varav 200 är nya.
Lagerarbete organiseras av Transportarbetareförbundet eller Handelsanställdas förbund, medan butiksjobben organiseras av det senare. De lager som sköts av företagets egna anställda organiseras av Handels. De lager som är så kallat tredjepart, som Postnord är för Bauhaus, organiseras av transport. De båda fackförbunden är inte helt eniga om var gränserna ska gå för vilket fackförbund som ska organisera vilka.
– Men den där diskussionen sker på central nivå, lokalt samarbetar vi, säger Stellan Johnsson.
Vad betyder de nya arbetstillfällena för era medlemmar?
– Det handlar om att säkra de jobb som finns. Våra medlemmar som jobbar inom till exempel konfektion har tagit jättestryk av coronakrisen. Men även innan den märktes en nedgång i samband med övergång till alltmer e-handel. Samtidigt har livsmedelshandeln gått framåt, fast inte citybutikerna.
Pontus Lindblom är näringslivsdirektör i Norrköpings kommun. Han är mycket nöjd över Netonnets val att öppna varuhus i Norrköping.
– Det är oerhört stort för oss. Det visar styrkan i Norrköping och den framtidsanda och framtidstro som finns här, säger han.
– Netonnet finns i en tuff bransch och det betyder jättemycket att de satsar här i en så tuff tid som det är nu med coronapandemin.
Postnords nya lager kan innebära flera nya medlemmar för Transportarbetareförbundet. Joakim Carlsson är ordförande för Transportarbetareförbundets avdelning 4 med närmare 1 300 medlemmar i Norrköping.
– Alla jobb som kan komma till är jättevälkomna. Det är inte bara på själva lagren som det ger jobb, till exempel ger det jobb till åkerier som kör varorna. Det blir mycket lastbilsjobb i Norrköping.
Transportarbetareförbundet organiserar förutom lastbilschaufförer även väktare, lagerarbetare och anställda på bensinmackar bland annat.
Finns det inte en risk att lagerjobben ersätts av robotar?
– Vi tror inte att det ger färre jobb, även om det blir fler robotar, säger Joakim Carlsson.