"Vi måste man hänga med och ha en bra, attraktiv kollektivtrafik", säger Mattias Näsström.
Under sommaren gör Östgötatrafiken ett flertal förändringar i busstrafiken runt om i länet. I Norrköping kommer nyheterna den 19 augusti och rör då fyra busslinjer – 10, 11, 12 och 13. Dessa byter då delvis namn och sträckning med varandra och rätas samtidigt ut.
Från Åby ska nu buss 10 gå till Vrinnevisjukhuset och linje 12 till Lindö. Från Himmelstalund går i stället 11:an till sjukhuset, medan buss 13 kör mellan Herstaberg och Smedby/Rambodal (se faktaruta för närmare detaljer).
Därmed ska det bli lättare att ta sig till två viktiga platser i Norrköping:
– Vi vill att alla linjer ska kunna trafikera Resecentrum och vi har även sett ett ökat behov av resande direkt till Vrinnevisjukhuset. Där tror vi att vi har en stor potential att öka trafiken, säger Mattias Näsström.
För den som ska ta sig till sjukhuset från Åby, Himmelstalund eller Smedby/Rambodal kapas nu restiden med ungefär tio minuter.
Dessutom blir det nu bättre anslutningarna till Händelö, Malmölandet och Herstadberg. Även Jursla industriområde får, genom hållplatsen Loddby Allé, fler avgångar.
– Städerna förändras och Norrköping utvecklas. Vi har tittat en del på hur de stora lagren norr om stan har förändrat resandet och då måste man hänga med och ha en bra, attraktiv kollektivtrafik, säger Mattias Näsström.
"Vi har prioriterat Vrinnevi lite högre, för det är ju en stor arbetsplats och en av de största målpunkterna i Norrköping", säger Mattias Näsström.
Men på vissa håll blir det också försämringar. I Smedby tas till exempel hållplatsen Hustomtebacken bort och ersätts med en ny hållplats på Lidaleden, medan stoppet på Smedbygatan i fortsättningen bara trafikeras av landsbygdsbussarna 440 och 444.
Och när bussarna till Vrinnevisjukhuset ska bli mer effektiva kommer färre av dem att svänga in i Vilbergen.
– Det är ju en klassisk målkonflikt: Antingen har man snabba resor på Gamla Övägen direkt till Vrinnevisjukhuset, som de allra flesta åker till. Eller så åker man in via Vilbergen, men då kommer många som ska till ViN att uppleva det som en omväg och vi förlorar många resenärer på det sättet, säger Mattias Näsström.
Han säger att Östgötatrafiken förstår att vissa kommer att vara missnöjda med förändringarna, men att man måste satsa på sträckorna där flest vill resa.
– Så nu har vi prioriterat Vrinnevi lite högre här, för det är ju en stor arbetsplats och en av de största målpunkterna i Norrköping.