"Det är en av alla åtgärder man gör för att få ett trafiksystem att fungera. Om det öppnar upp en möjlighet för de som bor en längre bit från en hållplats att åka kollektivt är det positivt", säger Johan Smedner är enhetschef för mark- och infrastruktur på Samhällsbyggnadskontoret.
Tillsammans med Östgötatrafiken har Norrköpings kommun identifierat platser där det bör byggas parkeringsplatser som skulle göra det lättare för bilister att byta till buss eller tåg.
På tre platser inom kommunens gränser har planeringsarbetet kommit långt. Det handlar om Ljunga, vid korsningen Djurövägen/Arkösundsvägen, Östra Husby, i närheten av Vikbolandsskolan samt en yta i Vrinnevi, nära sjukhuset och Gamla Övägen.
– I Ljunga är Trafikverket byggherre och de kommer troligtvis att påbörja arbetet redan i höst, berättar Johan Smedner.
Hur stora ytor som kommer tas i anspråk är svårt att bedöma, enligt Smedner.
– Men vi har en tanke om att kanske 20-30 parkeringsplatser kommer behövas i Östra Husby och ungefär detsamma i Ljunga. I Vrinnevi kanske 10-15 platser. Men vi bygger etappvis och om det visar sig att det blir stor efterfrågan finns det möjlighet att utöka.
Ytterligare fyra platser, i Åby, Norsholm, Himmelstalund och Krokek, har tagits fram som lämpliga kandidater för att få nya pendlarparkeringar. Men där befinner sig planeringen fortfarande i förstadiet.
– I Krokek handlar det om att bygga ut parkeringen som finns vid returpunkten i Strömsfors. Den är ofta full och vi ser att det går att utöka den till det dubbla. Men där är vi lite längre bort – vi får se när det kan prioriteras in politiskt och budgetmässigt.