För att få svar på hur många som egentligen nyttjar linjetrafiken på landsbygden i Norrköpings kommun har Östgötatrafiken, enligt Mattias Näsström, låtit göra en översyn. Det ligger också till grund för det nya trafikeringsförslaget.
– På vissa ställen har bussar gått tomma på dagarna och det är inte ekonomiskt hållbart. Vi har ett krav på oss från vår ägare Region Östergötland att göra kontinuerliga effektiviseringar, säger han.
Mattias Näsström förklarar att man i förslaget bland annat har utgått från orternas potential när det gäller antalet invånare.
– Vi har exempelvis sett att Krokek och Skärblacka har potential att utvecklas och förslaget är att öka utbudet där, medan exempelvis Vånga och Kvarsebo inte är sådana orter och då försvinner linjerna, säger han.
Men både Vånga och Kvarsebo klassas i kommunens översiktsplan som prioriterade landsbygdsorter?
– Kommunerna har krav på sig att göra översiktsplaner, det har inte vi. Vi tittar på om en ort har potential att utvecklas nu eller inom kort. Vi kan inte vänta på att det eventuellt kommer att finnas ett underlag för resande.
Tar ni någon hänsyn till kommunens yttrande?
– Ja, det gör vi absolut. Linje 444 mot Djurön blir kvar. Så var inte grundförslaget. Och det är för att kommunen pekar på den utveckling som är på gång där.
Karin Jonsson föreslår att ni behåller morgon- och kvällsturerna där ni vill plocka bort linjetrafiken för att gynna pendlarna. Är det ett alternativ?
– Det är en bra tanke, men om utbudet är för lågt fungerar det inte att köra en linje. Och för att kunna det måste det finnas ett tilläckligt underlag.
Men det här går ju emot en levande landsbygd?
– Vi kan inte anpassa oss efter varje persons behov. Det är inte heller meningen att alla ska åka kollektivt. Vi måste se det här i ett större perspektiv och utgå från "bäst för flest". Och det finns möjlighet för boende att nyttja närtrafik, där det saknas linjetrafik.
Har ni haft någon dialog med de boende på de här orterna?
– Nej, vi har haft dialog med Norrköpings kommun, Billerud Korsnäs och Kolmårdens djurpark.
Varför inte med orterna?
– Då alla är välkomna att åka med kollektivtrafiken så vet vi inte vilka som är våra kunder och det är lättare om de som åker med oss inkommer med sina frågor och synpunkter till vår kundtjänst, så får de svar den vägen.
Beslutet kring linjeutbudet tas i augusti 2021.