Östgötatrafikens beslut "inte helt övertänkt"

- Vad jag har förstått så kommer man kunna köpa biljetter i automater innan man stiger på. Det är ambitionen på sikt. Men det borde egentligen vara löst först. Alltså innan man genomför höjningen. Tyvärr kan vi som parti inte ensamma påverka Östgötatrafiken. Vi vill ju att fler ska åka kollektivt, säger Stefan Arrelid, kommunalråd, med bland annat ansvar för miljöfrågor.
Stefan Arrelid menar också att det är viktigt att Östgötatrafiken har flera typer av passagerare.
- Det nya systemet är säkert lätt för dagliga pendlare att lösa. Men för den som åker kollektivt ibland, eller kommer på tillfälligt besök till Norrköping, kan det säkert komma som en överraskning att det kostar 40 kronor att åka spårvagn. Det kan aldrig vara bra. Jag undrar hur en turist reagerar på det nya priset?

Tanken är god
Men hur ska man lösa problemen kring kontanthanteringen?
- Jag tror att tanken är god med biljettautomater vid busshållplatserna. Det finns i många andra städer och där har det fungerat bra. När man löst det så kommer säkerheten. Men det är konstigt att man genomför prishöjningen innan det är klart med biljettautomaterna, säger Stefan Arrelid.

Bättre att sänka
Och hur får man folk att åka kollektivt?
- Snarare genom att sänka priserna, tror Stefan Arrelid.Fotnot: Att lösa en enkelbiljett ombord kommer kosta 40 kronor och att ladda ett kort med 100 kronor kommer kosta 200 kronor enligt den nya taxan.

Östgötatrafikens beslut "inte helt övertänkt"

1 september blir det dubbelt så dyrt att köpa biljett ombord på bussar och spårvagnar hos Östgötatrafiken. Kommunalrådet Stefan Arrelid (mp), tycker att genomförandet inte är helt övertänkt.