Irmeli Kuusiniva pratar med maskinföraren Lucas Ivarsson. Hans jobb är att tömma de små containrarna i de större.
Det tog hela hösten att sammanställa fakturor från olika entreprenörer. Först på styrelsemötet i december fick Rådhus AB en redovisning av dotterbolaget Nodra. Prislappen blev 21 miljoner kronor.
– Vi hade uppskattat att det skulle kosta ungefär tio miljoner, men det tillkom kostnader som vi inte hade räknat med, säger Anders Karlsson, affärsområdeschef på Nodra.
Nodra beräknade att utjämning av marken, el, vatten och avlopp, staket, grindar, belysning och flytt av det lilla huset på området skulle kosta tio miljoner kronor. Utöver det tillkom 3,3 miljoner kronor för asfaltering, 1,7 miljoner kronor för sanering av förorenad mark och 4,5 miljoner kronor för borttagande av den invasiva arten Parkslide. Att ta bort parkslide är kostsamt eftersom man måste gräva bort stora mängder jord.
Returpunkten på Fiskebyvägen hade inte behövt att uppföras. Den är tillfällig i väntan på att Nodra Park ska byggas. Nodra Park ska bli en större returstation, där man har ett tydligt återbrukstänk. Den började planeras redan 2017, men är än så länge långt ifrån att tas i bruk. Det finns ingen detaljplan och det är inga anslutningsvägar på plats.
– Helst hade vi undvikit den här mellanflytten, det är utan tvekan så. Vi hade velat flytta direkt från Stohagsgatan till en ny anläggning, säger Anders Karlsson.
Skulle ni ha börjat tidigare med att planera Nodra Park?
– Tidigare än 2017? Det var först då vi fick veta att vi skulle bli tvungna att flytta från Stohagsgatan. Nu hamnade vi i den här situationen av en rad olika skäl, det är olyckligt och det blev en kostnad som vi helst hade velat undvika. Men för vår del väljer vi att se framåt.
Anders Karlsson, affärsområdeschef avfall Nodra.
Nodra Park är tänkt att ligga på Lindövägen, mitt emot infarten mot Kråkvilan. Detaljplanen beräknas att vara klar i början av 2022. Efter det ska bygglov lämnas in och både detaljplan och bygglov kan komma att överklagas. Men Nodra räknar numera med att de kommer att nyttja den tillfälliga returpunkten en längre tid än vad som var tänkt från början. Avskrivningstiden är satt till sju år.
– Vi stannar lite längre än vi tänkt och skjuter Nodra Park lite längre fram i tiden. Det är för att kunna fördela kostnaden under en längre tidsperiod, säger Anders Karlsson.
Blir det dyrare för Norrköpings invånare?
– Nej, det blir inga höjda avgifter på grund av det här.
Beskedet om att den tillfälliga returpunkten nog stannar längre än planerat tas förmodligen inte emot med glädje av grannar i området. Det kom tidigt klagomål om att returpunkten för oväsen med sig. En bullerutredning har gjorts som visar att den genomsnittliga bullernivån håller sig inom tillåtna gränser på vardagarna, men att det är för mycket buller under helgerna. Det tillåtna gränsvärdet är lägre då eftersom människor är hemma i större utsträckning.
Irmeli Kuusiniva, enhetschef returpunkterna.
– Det låter när lastmaskinen tömmer de små containrarna i de större. Det har också varit ett störande backljud från lastmaskinen, men det har vi åtgärdat. Vi tittar på fler lösningar: Om det går att dämpa i containers, om man kan ha bättre maskiner eller om det går att skärma av med bullerplank, säger Irmeli Kuusiniva, gruppchef för returpunkterna.
Det finns en risk att kostnaderna för den tillfälliga returpunkten ökar ytterligare, beroende på vilka åtgärder man behöver ta till för att komma till rätta med bullret.
– Men det är för tidigt att säga. Vi är i ett utredningsskede nu och får återkomma till det, säger Anders Karlsson.
Anders Karlsson och Irmeli Kuusiniva vid den tillfälliga returpunkten i Fiskeby. De tycker att den fungerar bra men det är problem med bullernivåerna.
Det finns en bortre gräns för hur länge returpunkten kan vara kvar i Fiskeby. Marken är tänkt att användas till annat i framtiden och i de planerna ingår ingen returpunkt. Även om Irmeli Kuusiniva tycker att det mesta fungerar bra så har anläggningen sina begränsningar. Här saknas en ramp, vilket gör att man behöver använda mindre containrar som då måste tömmas i de större.
– Den tillfälliga returpunkten är byggd för att vara så billig som möjligt. Men det som fungerar bra är att vi har en lång köslinga inne på området. De mindre containrarna gör också att människor har en större benägenhet att kasta på rätt plats, eftersom det är mer synligt vem som har slängt vad. Om det är någon som kastat fel är det också enklare för vår personal att eftersortera, förklarar Irmeli Kuusiniva.
Kunderna tycks uppskatta den tillfälliga returpunkten. Besöksstatistiken är i stort sett identisk med siffrorna för Stohagsgatan, med 300 000 fordon per år.