Loket spårar ur och för med sig sex av vagnarna nedför sluttningen. En kraftig brand uppstår och 42 personer omkommer i den tragedi som än idag anses vara den mest omfattande i svensk tåghistoria. Med manifestationen "Getå 1918" vill initiativtagarna Sveriges nationella museum för järnvägshistoria uppmärksamma att det i höst är hundra år sedan olyckan inträffade. Henrik Reuterdahl, chef vid Järnvägsmuséet säger att man efter katastrofen i Getå noga undersökte orsakerna och idag finns teknik som förebygger liknande olyckor.
– Vissa tycker inte att man ska prata om sådana tragedier, men vi tycker att det finns en poäng med att visa på att det delvis är tack vare dem som tågtrafiken blivit så säker som den är idag. Det fanns ingen att skylla den här olyckan på, det handlade helt och hållet om det geologiska tillståndet.
29 september till och med 1 oktober äger minneshögtiden rum, då kommer det bland annat att hållas en kransnedläggning vid den gravsten som står rest på Norra kyrkogården där olyckans offer ligger begravda. Därefter håller tidigare ärkebiskopen Anders Wejryd en minnesgudstjänst i Matteus kyrka. Henrik Reuterdahl berättar att det ånglok som drog tåget när olyckan inträffade reparerades och återtogs i bruk.
– Under minnesdagarna kommer loket att köra ett flertal turer där allmänheten är välkommen att följa med. Särskilt välkomna är eventuella anhöriga till de som drabbades av olyckan.