Utdrag ur straffregistret kan bli standard

Connex, som är Östgötatrafikens entreprenör i Norrköping, kontrollerar lämpligheten hos blivande förare med hjälp av intervjuer, drogtester och
hälsotester. Däremot begärs inga utdrag ur straffregistret, där det framgår om den sökande tidigare har varit dömd för rattonykterhet.

Kontroversiell fråga
Eventuellt kommer sådana utdrag att ingå i anställningsförfarandet framöver. Frågan, som aktualiserades i somras i samband med en kollektivtrafikolycka i Skåne, ska diskuteras i ledningsgruppen inom några dagar, enligt Mattias Näsström, informationsansvarig på Connex Östergötland.
Det är ingen okontroversiell fråga.
- Det finns de som hävdar att det kränker den personliga integriteten, säger Mattias Näsström.
Connex har avtal med ett privat bolag, European Drug Testing Service AB, som utför slumpmässiga, oannonserade alkohol- och drogtester vid alla tider på dygnet. Enligt Mattias Näsström testas runt tjugo procent av förarna varje år, och såvitt han kan påminna sig har ingen förare visat sig vara påverkad i ett sådant test.
I Norrköping testas förarna i högre grad än på många andra orter. Det beror på att spårtrafiken, som lyder under Järnvägsstyrelsen, är omgärdad av fler lagar än busstrafiken. De flesta förare i Norrköping kör både spårvagn och buss.

Testar alla
Connex testar också alla förare som varit inblandade i en krock, oavsett om föraren varit vållande till olyckan eller inte. Detta för att kunna utesluta rattonykterhet eller drogpåverkan.
- Det är synnerligen ovanligt att sådant här inträffar, säger han om gårdagens händelse i Norrköping, då en spårvagnsförare visade sig vara rattonykter vid ett rutinmässigt test efter en olycka.
De senaste åren har det dock hänt vid ett par tillfällen att busschaufförer har varit onyktra i samband med en olycka.

Åtgärderna varierar
De åtgärder som Connex vidtar om någon testar positivt varierar. Enligt Mattias Näsström finns det ett handlingsprogram för hur alkohol- och drogproblem hos anställda ska hanteras, men detta program är mycket individorienterat.
- Det beror på förarens personliga bakgrund. Vi kan tänka oss att sätta in rehabiliteringsåtgärder i vissa fall, lika väl som vi inte kan tänka oss det i andra fall, säger han.

Utdrag ur straffregistret kan bli standard

Drogtester, utdrag ur straffregistret, alkolås. Det finns flera metoder för att minska risken att en onykter person hamnar bakom ratten.