Norrköpings stadsbild förändras och gammalt blandas med nytt. Inre hamnen ska exploateras och i början av januari deklarerade Reidar Svedahl (L), samhällsplaneringens ordförande, i en artikel att även den södra delen av Inre hamnen ska få en ansiktslyftning. Ett uttalande som väckte känslor i fabriken.
– Jag fick ett ping redan 3:45 om att artikeln var ute. Under dagen fick jag prata med oroliga medarbetare som undrade om fabriken skulle stänga och om de skulle bli av med sina jobb, berättar Eva Lindell, VD för Freudenberg Home and Cleaning Solutions AB.
Freudenberg är ett globalt familjeföretag med huvudsäte i Tyskland. De har flera affärsområden, där Freudenberg Home and Cleaning Solutions (FHCS) är en del. FHCS tillverkar en rad olika städartiklar i fabriker på flera platser i världen. Fabriken i Norrköping har tillverkat diskdukar sedan 1949, en produktion som pågår dygnet runt.
– Vi är väldigt stolta över vår produkt och många människor har arbetat hela sina yrkesliv här. Vi har familjer i flera generationer hos oss, säger Eva Lindell.
Reidar Svedahls uttalande i tidningsartikeln pekar på problematiken i att ha en industri mitt i ett tätbefolkat område.
– Vi vill vara en god granne och inte stå i vägen för utveckling i staden, men vi vill inte ha bostäder eller hotell som närmsta granne. Vi tror inte det gynnar kommuninvånare eller företag, för att det blir konflikter. Företag är okej.
Varför är det problematiskt med bostäder?
– Människor vet om att vi hanterar kemikalier och trots att vi har arbetat hårt för att minimera riskerna, så finns ändå oron hos vissa. Vid till exempel en brand eller utrymning måste framkomligheten vara god, säger Eva Lindell.
– Det förekommer även ett visst buller, en industri låter ju, skjuter Lars Ljungström, som arbetar som hållbarhetschef på företaget, in.
2015 fick Freudenberg förnyat miljötillstånd av mark- och miljödomstolen. För att få det nya tillståndet krävdes att säkerheten förbättrades på en rad punkter. Det har företaget gjort och området som riskerar att drabbas vid en allvarlig olycka har minskat. Trots det är företaget fundersamma kring hur utvecklingsplanerna i området kan påverka deras verksamhet.
– Vi är beroende av att kunna få in lastbilar med 24 meter långa släp. Med ett ökat byggande i närområdet kommer Hamnbron att bli hårdare belastad. För att vi ska kunna bedriva vår verksamhet, med de arbetstillfällen det innebär, behöver vi ha förutsättningar att kunna göra det, säger Eva Lindell.
Vill ni vara kvar på den här platsen?
– Just nu vill vi det. Freudenberg äger marken och har gjort stora investeringar, det skulle kosta väldigt mycket pengar att flytta. Men om trycket blir för hårt på att man vill ha bostäder i vårt närområde, då får vi ju ta en diskussion. Vi eftersöker en dialog med kommunen innan några beslut fattas, säger Eva Lindell.
Hur är gensvaret från kommunen?
– Politikerna har lyssnat på oss och förstått att vi måste ha en dialog. I slutändan behöver vi hitta en lösning, hur den ser ut vill jag inte spekulera i nu, det är en diskussion som behöver föras mellan kommunen och Freudenberg, säger Eva Lindell.
En eventuell lösning väntas inte nås de närmaste åren men på mycket längre sikt tror Eva Lindell att företaget finns på en annan plats i Norrköping.
– Det är främst logistikproblemen som vi ser skulle vara orsaken till att flytta fabriken från innerstan.