Ensam sopbil före morgontrafiken på väg till sitt område efter tankning.
En av årets hetaste dagar, redan klockan 06.00 på Häradsudden söder om Norrköping. Sopbilar och listor står klara, det vill säga vilka områden som arbetslagen ska köra på.
Rasmus Brolin sitter upp i den ljusblå Scanian med Jimmy Iwahr bakom ratten. Att få tag i chaufförer med C-kort är svårt för Nodra.
Sommarjobbare Rasmus har inget ännu och får bli "springare". Den blivande universitetsstudenten fick sommarjobbet efter att ha sökt via arbetsförmedlingen.
Sopgubbe, får man säga det?
– Jag tror det heter miljötekniker. Sopgubbe säger jag, det är inget kränkande med det. Jargongen här är som i de flesta andra yrken. Mycket skitsnack, men hjärtligt. Vi har förstående och justa arbetsledare samtidigt som de är tydliga med att jobbet ska göras, berättar 18-åringen som nyligen tog studenten.
"Ett sommarjobb jag kan rekommendera varmt", säger Rasmus Brolin som inte ångrar bytet från lagerarbetare till sopåkare.
I år sökte både han och storasystern som läser på universitetet sommarjobb på Nodra.
– Min syster tackade nej till jobbet på Nodra, så jag fick hennes jobb skulle man nästan kunna säga.
– Jag tjänar 163 kronor i timmen. Jag har inte räknat ut exakt hur mycket det blir, men ungefär 40 000 kronor efter skatt i sommar tror jag. Löne- och arbetstidsmässigt är det ett av de bättre sommarjobb jag haft. Många kompisar jobbar 07.00 till 16.00, eller jobbar natt. Jag kommer hem 14.30, då en del kompisar kanske vaknar. Då har man redan dragit in pengarna och har resten av dagen kvar. Jag kan varmt rekommendera det här jobbet, säger Rasmus.
Har det varit svårt att hantera arbetsmiljön när sopkärlen jäser i värmen?
– Från början var det jobbigt, det var inte så jättegott att dra in lukterna. När jag kommer hem duschar jag ordentligt. Det bästa sättet att hantera det är att tänka på något annat. Inte bry sig om lukt, likmaskar från matrester. Då klarar man det bäst.
In och ut ur bilen blir det ofta på en slinga för Rasmus Brolin. De områden som gör att det blir mer gång och rörelse mellan tömningarna föredrar sommarjobbaren.
Arbetspasset utförs i ett högt tempo, kortfattade instruktioner går mellan Rasmus och Jimmy under arbetspasset.
– Det är inte mycket vila. Det händer att man kan tjäna in tid, men det är inte ofta det blir så. Ofta får vi åka och hjälpa något annat arbetslag för att underlätta för dem. Klart att det är en fördel med att bli klar tidigare. Men det är ett lagarbete på det sättet, säger Rasmus Brolin.
Rasmus Brolin och Jimmy Iwahr behöver inte många instruktioner mellan sig, jobbet går i ett högt tempo.
Under ett pass kan det bli 300 kärl, cirka 70–80 av- och påstigningar. Redan efter några veckor har Rasmus favoritslingor och områden han tycker är mer svårjobbat.
– Det är skönt att gå mycket. Man har alltid sitt favoritområde. Jag personligen gillar inte att åka slingan i Jursla och Åby. Det är mycket backar vilket gör att det blir mycket släpande och ganska svårjobbat. Det är samtidigt ett ganska stort område. FavoritsIingan är den i Arkösund på Vikbolandet. Det blir automatiskt en mjukstart på morgonen med att komma igång, sedan är miljön väldigt fin därute, säger Rasmus Brolin.
Rasmus Brolin har vänjt sig vid att tänka bort den lukt som kan uppstå under de heta sommarveckorna. "Bäst är det när det är lite kyligare i luften".
Blir det många som står och väntar på er och har synpunkter?
– Jo, det händer. Ofta är det ändå en positiv kundkontakt, man hälsar och pratar. Ungar tycker det är spännande att se på när vi jobbar. Men det är klart att någon stör sig på att vi backar in på fel sätt och så vidare. Det är inget vi kan göra någonting åt för vi har fått en uppdrag från kommunen och kunden. Annars så hinner vi kanske inte med slingan på den dagen, och vi har ett uppdrag som är att det ska tömmas efter ett visst schema. En viss dag, säger sommarjobbaren.