Olof Trätälja byggdes på 1870-talet.
Fartyget byggdes i slutet av 1870-talet. Numera ägs och används det av Kalmarbon Anders Nielsen tillsammans med flera andra entusiaster.
Att så här gamla fraktfartyg fortfarande används är ovanligt. De är inte alltid lika lätta att hantera som nyare fartyg, enligt Anders Nielsen.
– Men vi gjorde ett gott hantverk allihop. Den fungerade alldeles utmärkt den gamla båten.
Olof Trätälja är k-märkt, men används fortfarande, bland annat för att frakta raps. Max 250 ton kan lastas. Det har även använts vid filminspelningar.
Båten är så pass stor att den precis får lov att passera genom Göta kanal. Några större marginaler fanns det alltså inte.
– Det var väldigt tajt, medger Anders Nielsen.
"Så fort vi är ute och rör oss med den här båten så väcker det uppmärksamhet", säger Anders Nielsen.
Inga missöden?
– Nej, då, inga missöden. Lite studsar och lite skrapningar, men det blir det ju med alla båtar som går här.
Olof Trätälja har fått sitt namn från en vikingahövding från Värmland.
Anders Nielsen har varit på sjön stora delar av livet. Men resan från Vättern genom kanalen hade han aldrig gjort förut.
– Jag är sjökapten och har hållit hus på båtar som har gått ut i vida världen. Men det här var en väldigt fin liten tur. Sverige är vackert, säger han.
Fraktfartyget slussade sig genom Söderköping på torsdagseftermiddagen.
Det är många som tagit chansen att följa Olof Trätäljas resa, inte minst i Kanalhamnen där många samlades för att filma och ta bilder med mobilen.
– Så fort vi är ute och rör oss med den här båten så väcker det uppmärksamhet, säger Anders Nielsen.
Olof Trätälja är k-märkt, men används fortfarande, bland annat för att frakta raps.
