På onsdagen hölls det möte som den politiska referensgruppen i Söderköping kallat samman för att få klarhet i hur förbifartprojektet ligger till. På plats fanns kommunföreträdare från fem östkustkommuner medan Trafikverket samt Länsstyrelsen Östergötland var med på länk.
Efter mötet samlades alla utanför kommunhuset för att ge sin bild av mötet. Martin Sjölander (M), kommunstyrelseordförande i Söderköping, tycker att mötet känts bra.
– Både på regional och kommunal nivå är ju alla väldigt angelägna att vi kommer igång och det upplever jag att Trafikverket har tagit till sig. Sedan vill vi naturligtvis igång så fort som möjligt, säger Martin Sjölander.
Det är ett fynd av den fredade hasselsnoken som har bidragit till senareläggandet av byggstarten till 2024 och det är den centrala frågan nu, enligt Johanna Grander, projektsamordnare E22 i Söderköpings kommun.
– Det handlar antingen om att söka dispens för habitatsskyddsförordningen eller det som kommunen hoppas på – att kunna göra så bra skyddsåtgärder för snoken att vi slipper ett långdraget dispensförfarande. Skyddsåtgärderna skulle innebära att man säkerställer att både livsmiljöer, födosöksområden och boplatser finns kvar så ormen kan trivas. Där ser kommunen stora möjligheter eftersom vi är markägare, säger Johanna Grander, som tillägger att både länsstyrelsen och Trafikverket är tydliga med att förbifarten kommer att byggas.
Hasselsnoksfrågan ägs av länsstyrelsen och Johanna Grander menar att man inte ska föregripa handläggningen.
– Det vore så klart ett drömscenario att kunna tidigarelägga byggstarten, men kommunen ska i vilket fall göra allt i sin makt för att skapa områden där hasselsnoken ska kunna leva ostört.
Valdemarsviks kommun företräddes av kommunalrådet Ted Starkås (S) samt Anders Sjölander (M).
– Det låter ändå positivt att man kan hålla de tidsramar som man har nu, även om det finns en del frågetecken, säger Ted Starkås.
Vad innebär en förbifart för Valdemarsvik?
– Det är naturligtvis en infrastrukturmässig vinst generellt, men också exploateringsmöjligheter. Framförallt för norra kommundelen. Tidsmässigt blir det ju också kortare till Norrköping, men även till Linköping, säger Anders Sjölander och Ted Starkås håller med:
– Det är det viktigaste: Att man säkerställer restiden. Då vet man att det tar 40 minuter mellan Valdemarsvik och Norrköping, nu beror det ju på om det är kö eller inte.