Sviestadloppet skulle bli den sköna hemmatävlingen som den 17-årige roadracingtalangen skulle kunna visa upp sig för inför hemmapubliken.
Men det startade allt annat än bra.
För två veckor sedan vurpade han på en träningsrunda och bröt nyckelbenet på Sviestad.
Ett litet släpp på bakhjulet under det första varvet gjorde att motorcykeln ändrade riktning, en ”highside”, sedan kom greppet blixtsnabbt.
– Jag for väl två meter upp i luften och vände. Det blev ambulansfärd till sjukhuset berättar Jesper Hubner.
– Det var inte så kul att skada sig när vi nästan haft ett uppehåll på en månad inför hemmatävlingen, fortsatte Jesper.
Ändå, han kom till start även om han gick med armen i mitella mellan loppen.
Men oturen skulle fortsätta för Jesper Hubner.
Inför lördagens kval hade han bytt tanklock på cykeln, men luftningen fungerade inte och skapade ett baksug. I solen blev trycket större i den fulltankade 1000-kubikaren.
Så när kvalet startade rann bensinen över Jesper, in i skinnstället och upp i hjälmen i fartvinden. Han tvingades starta om från depån och fick köra från sista plats uppåt i startfältet. I mål var han fyra.
– Jag är nöjd med den körningen. Det var lite störande med bensinen i fall det skulle fatta eld, det hade inte varit så jäkla skoj. I loppet höll jag ungefär samma tempo som toppkillarna, det var bra.
Inför söndagens sista race startade Jesper från fjärde plats i första startled.
Roadracingtalangen från Å socken på Vikbolandet tog snabbt ledningen men efter det tionde av de 20 varven körde Daniel Falemo, som ledde SM-serien, förbi Jesper Hubner. Avståndet såg ut att växa, men Hubner bet sig fast och under det näst sista varvet kom möjligheten han hade hoppats på.
– Falemo missade lite växel ut på rakan. Jag höll först på att kroka i honom, sa Hubner som kunde gå förbi inför den långa raksträckan framför sig.
Men det vara nära en ny vurpa för Jesper Hubner i den sista Bergskurvan före målgången.
– Det var bara att bromsa hur jäkla sent som helst för att behålla ledningen. Det var nära att jag dök, för cykeln bara hackade och då tänkte jag; att nu kommer det någon på insidan. Men det gick ju. Så jag var nära att göra en ny ”highside” igen, sa Jesper och skrattade, samtidigt som konkurrenter och vänner gratulerade till segern i det dramatiska loppet.
– Den här gången var marginalerna på min sida för en gångs skull, sa han med Pommacdränkt skinnställ i solskenet.
Den värkande axeln kändes mindre besvärande.
– Det är sådant adrenalinpåslag, så det fungerar. Det är fyra veckor tills det ska vara helt igen.
Vad tycker läkarna om att du kör?
– De tyckte att det var lite tokigt att jag kör, men man får ta sina risker. Det är det man lever för, sa Jesper efter att han tagit ledningen på nytt före Falemo i den totala SM-serien.
Nästa deltävling blir på Gelleråsen i Karlskoga om två veckor. Där kommer han förmodligen också köra Norska och Nordiska Mästerskapen som går på samma bana.
– Det kan vara nyttigt att möta lite andra konkurrenter, sa Jesper.
Klubbkamraten Anders Mahrs Träff från Norrköping gjorde debut i superbikeklassen. Det gjorde han samtidigt som han körde i 600-kubiksklassen.
Det blev en 17:e placering på lördagen i prestigeklassen. 19:e förare i mål på söndagen.
– Jag hade ingen känsla i hojen överhuvudtaget, sa 18-åringen.
Anders som varit på Sviestad sedan han var tre månader.
– Jag borde väl kunna komma på en total tiondeplats i 600-klassen. I superbike är det första säsongen så jag får se var jag hamnar. Det finns utrymme för förbättringar, sa Anders Mahrs Träff efter debuten i nära 230 kilometer i timmen.