Malin Östh, gruppledare för Vänsterpartiet i Söderköping.
Det var sommaren 2022 som avgifterna för färdtjänst höjdes. Samtidigt togs möjligheten att åka fram och tillbaka på samma biljett bort.
På kommunfullmäktige på måndagskvällen togs beslut om att ytterligare höja taxan, från 28 kronor till 36 kronor för de kortare enkelresorna.
En tur till affären och hem igen kunde kosta 24 kronor våren 2022, om den gjordes inom en timme. Nu kommer den i stället att kosta 72 kronor.
– Det här är skamligt, tycker jag. Utan att använda överord. Det här är inte bra, sade Vänsterpartiets gruppledare Malin Östh under debatten.
Höjningen är ett sätt att låta enskilda Söderköpingsbor täcka upp för de stora underskotten, menar hon.
– Vi måste kunna hantera en besvärlig ekonomi utan att den enskilde får betala priset.
Avgifterna för färdtjänst i Söderköpings kommun höjs. Det står klart efter kommunfullmäktiges sammanträde på tisdagskvällen.
Att skatten kommer att höjas den 1 januari ser hon som nödvändigt. Men om det beslutet hade tagits för flera år sedan hade kommunen inte stått inför samma ekonomiska krisläge, enligt Malin Östh.
– Skattehöjningen kommer för sent, det här borde ha gjorts tidigare. Vi har haft förslag på en skattehöjning under ett antal år. Alla kommuner i länet förutom Söderköping och Linköping har justerat skattesatsen.
– Det har varit tabu att höja i skatten i Söderköping under för många år.
Söderköpings kommun är i ekonomisk kris, med ett förväntat underskott för 2023 på över 40 miljoner kronor.
Kan inte en låg skatt vara ett sätt att göra kommunen mer attraktiv att bo i?
– Jo, så kan det säkert vara. Men det finns också annat som avgör en kommuns attraktivitet, en bra skola till barnen och en trygg äldreomsorg, till exempel.
Med ökade skatteintäkter kunde det ha satsats på bygga mer "stabila verksamheter", något som kunde har gjort kommunen mer kostnadseffektiv, enligt Malin Östh.
– När verksamheterna inte får tillräckligt med resurser blir de fullt upptagna med att hålla näsan över vattenytan. Då kan de inte jobba proaktivt och långsiktigt, det är därför vi befinner oss där vi är i dag.
Anwar Samuelsson (M) är ordförande i samhällsbyggnadsnämnden. Han håller inte med.
Enligt V hade den ekonomiska krisen kunnat undvikas om skatten hade höjts tidigare, hur ställer du dig till det?
– Nej, det köper jag inte alls. Om man lyssnat på vad Vänsterpartiet velat göra för åtgärder genom åren hade deras skattehöjningar inte varit i närheten av att täcka de kostnaderna.
Under sin debatt med Malin Östh kallade Anwar Samuelsson höjningen av färdtjänsttaxan för "fullt rimlig".
Och enligt honom är det bara är en liten del av resorna som görs fram och tillbaka inom en timmes tid.
Anwar Samuelsson (M) är samhällsbyggnadsnämndens ordförande.
Men den här höjningen innebär ändå en kostnadsökning för en grupp där många redan har ont om pengar.
– Det är klart att inga prishöjningar är bra för medborgarna, speciellt inte de som drabbar utsatta grupper. Men det blir märkligt om man inte kan lägga på människor några kostnader alls. En höjd skatt är också en ökad kostnad, säger Anwar Samuelsson och tillägger:
– Jag är väldigt besviken att vi måste höja skatten nu, men vi befinner oss i ett extremt prekärt läge.
Han lyfter att ökade drivmedelskostnader gjort det dyrare att erbjuda färdtjänst.
– Alla grupper måste vara med och bidra. Sedan ska inte de svagaste vara de som bidrar mest, men så är det inte i det här fallet. Vi är väldigt, väldigt försiktiga med höjningar för svaga grupper. Men alla måste vara med och bidra när samhället kantrar. Vi pratar om mångmiljonbelopp i förlust för Söderköpings kommun.